BYD celebra 100 mil carros montados no Brasil; veja evolução da fábrica

A BYD atingiu em julho de 2026 a marca de 100 mil veículos montados em sua fábrica de Camaçari (BA), apenas nove meses após o início das operações no Brasil. O feito consolida o complexo como o maior da empresa fora da Ásia e reforça a importância do Brasil na estratégia global da montadora chinesa.

O carro de número 100 mil foi um Dolphin Mini, modelo elétrico que lidera as vendas no varejo nacional há cinco meses consecutivos, com mais de 35 mil unidades comercializadas em 2026. Além dele, a unidade baiana também monta o sedã híbrido King e o SUV híbrido Song Pro, ampliando a diversidade da linha oferecida ao consumidor brasileiro.

A celebração contou com a presença de autoridades e executivos da empresa, que destacaram não apenas o marco industrial, mas também o impacto social da operação. A fábrica já emprega mais de 5,5 mil trabalhadores diretos, sendo 86% baianos e mais da metade moradores de Camaçari, fortalecendo a economia local e transformando a região em um polo estratégico da nova indústria automotiva.

Expansão da fábrica da BYD

Atualmente, a fábrica opera no regime SKD, em que os veículos chegam parcialmente desmontados da China e passam pela montagem final no Brasil. A partir de agosto de 2026, a BYD iniciará uma fase experimental de produção completa, incluindo estamparia, soldagem e pintura, o que marca o início da nacionalização da produção.

O projeto prevê 17 unidades operacionais e capacidade para até 600 mil veículos por ano, superando inclusive a produção da Fiat em Betim (MG). Com área de 4,65 milhões de m², o complexo baiano é considerado o maior empreendimento industrial da BYD fora da Ásia, simbolizando a ambição da marca em transformar o Brasil em sua principal base ocidental.

Impacto econômico e social da BYD na Bahia

A operação já gerou mais de 5,5 mil empregos diretos e milhares de postos indiretos, consolidando-se como um dos maiores empregadores da Bahia. O compromisso da BYD com a comunidade local é reforçado pelo fato de que a maioria dos colaboradores reside em Camaçari, criando um elo direto entre a fábrica e o desenvolvimento da região.

Além da geração de empregos, a BYD investe na criação de uma cadeia de fornecedores locais. A meta é alcançar 50% de conteúdo nacional nos veículos fabricados até o fim de 2026, reduzindo a dependência de kits importados e fortalecendo a indústria automotiva brasileira com inovação e sustentabilidade.

Aproveitando que o assunto é a planta da BYD e a celebração pelos 100 mil carros produzidos em Camaçari, na Bahia, aqui vai um guia sobre CKD e SKD: afinal, quais as diferenças entre as fábricas de carros?

 

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