Jaecoo prepara SUV barato para brigar com BYD e GWM no Brasil

A marca chinesa Jaecoo, que faz parte da O&J e pertence ao grupo Chery, está pronta para se tornar um calo ainda maior nos calcanhares da BYD e da GWM no Brasil. A montadora, que já tem o Jaecoo 7 por aqui, confirmou a chegada do Jaecoo 5 HEV. O SUV híbrido estreia neste segundo semestre e promete agitar o mercado nacional com uma proposta de preço competitivo.

O modelo deve custar entre R$150 mil e R$160 mil, posicionando-se abaixo do Omoda 5 e de rivais diretos, como BYD Song e GWM Haval H6, que hoje dominam o segmento de híbridos médios. Essa estratégia busca atrair consumidores que desejam tecnologia sem pagar muito caro por isso.

Com estilo inspirado em utilitários britânicos, o Jaecoo 5, que o CT Auto viu e testou em primeira mão na China, aposta em design sofisticado, porte robusto e bom nível de equipamentos. A ideia é conquistar espaço tanto frente às marcas chinesas já estabelecidas quanto diante de SUVs tradicionais, como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.

Motorização e desempenho

O Jaecoo 5 HEV utiliza um sistema híbrido pleno, combinando motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv com um propulsor elétrico. Juntos, entregam 224 cv de potência e 30 kgf/m de torque, garantindo desempenho superior aos concorrentes diretos.

Inicialmente, o SUV será abastecido apenas com gasolina, mas já há previsão de versão flex em 2027, adaptada ao mercado brasileiro. O sistema não exige recarga externa, funcionando como híbrido convencional, o que facilita o uso em regiões sem infraestrutura de carregamento.

Dimensões, espaço e tecnologia

O modelo mede 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e tem entre-eixos de 2,62 m. O porta-malas oferece 480 litros, superando rivais como o VW T-Cross e se igualando ao Hyundai Creta, garantindo bom espaço para famílias.

Entre os destaques estão rodas aro 18, ar-condicionado digital dual zone, teto solar panorâmico, bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e massagem, além de sistema de som Sony. O SUV também deve trazer painel digital e sistema ADAS com assistentes de condução, como frenagem autônoma e controle de cruzeiro adaptativo.

Vale lembrar que o Jaecoo 5 não é o único SUV prometido pela marca para 2026 no Brasil. Se você curte um modelo maior, prepare-se, pois o Jaecoo 8 também está a caminho. O CT Auto, claro, também já testou, diretamente da China; relembre nossas impressões.

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