Mercedes e Geely se unem para lançar compacto elétrico anti-BYD

A Geely já está dando dor de cabeça suficiente para a BYD atuando sozinha e, em um futuro próximo, terá a ajuda de outra gigante do segmento automotivo em um projeto de carro compacto elétrico que pode se tornar a nova febre do mercado: o Smart #2.

Esse será o novo capítulo da parceria entre Mercedes-Benz e Geely, que promete resgatar a essência urbana do icônico ForTwo. Produzido na China e revelado antes da estreia oficial no Salão de Paris, o modelo terá dimensões compactas, motor traseiro e autonomia muito superior à geração anterior.

Com apenas 2,75 m de comprimento, o hatch mantém a vocação de carro urbano ágil e prático, mas agora com tecnologia de ponta. A nova plataforma Electric Compact Architecture (ECA) foi desenvolvida para otimizar espaço interno e acomodar a bateria, garantindo mais eficiência por um preço acessível, estimado em cerca de R$ 120 mil.

Autonomia e desempenho do Smart #2

De acordo com informações do Ministério da Indústria e Tecnologia da China, o Smart #2 terá bateria de 35,7 kWh e autonomia superior a 300 km, com recarga rápida de 10% a 80% em menos de 20 minutos. Já outros documentos chineses apontam uma versão com 30 kWh e até 400 km de alcance, mostrando que diferentes configurações podem ser oferecidas.

O motor elétrico traseiro entrega cerca de 80 a 81 cv, suficiente para movimentar os pouco mais de 1.100 kg do modelo com agilidade. O raio de giro de 6,95 m reforça a tradição da linha em manobrabilidade, ideal para ruas estreitas e vagas apertadas.

Design e espaço interno

Visualmente, o Smart #2 combina elementos clássicos da marca com toques modernos. A dianteira traz faróis triangulares e uma grande abertura de ar inferior, enquanto a traseira aposta em lanternas redondas com ponta triangular, remetendo ao logotipo da Smart.

Apesar das dimensões reduzidas, o hatch cresceu em relação ao ForTwo. Com 1,66 m de largura e 1,55 m de altura, ele se aproxima de modelos como o Fiat Mobi, mas continua sendo um “carrinho de bolso”. O interior foi redesenhado para maior praticidade, com bateria sob o assoalho liberando espaço e melhorando a posição de condução.

Smart #2 no Brasil

A estreia oficial do Smart #2 acontece em outubro, no Salão de Paris, mas os planos da Geely incluem trazer o modelo para o Brasil. A empresa já confirmou que pretende comercializar tanto a Smart quanto a Lynk & Co no país, ampliando sua presença no mercado nacional de elétricos.

Com preço estimado em R$ 120 mil, o Smart #2 pode se tornar uma das opções mais acessíveis entre os elétricos compactos, rivalizando diretamente com modelos da BYD e outras marcas que já atuam no segmento. Se confirmado, o lançamento promete agitar o mercado brasileiro e oferecer uma alternativa urbana e tecnológica para quem busca mobilidade prática e sustentável.

Enquanto o Smart #2 não é confirmado, que tal dar uma relembrada, então, em 5 rivais do BYD Dolphin que já existem no Brasil?

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