Se cuida, BYD! VW muda de estratégia e resolve vender SUV elétrico nas lojas

A Volkswagen confirmou que seu ID.4 vai continuar à venda nas concessionárias do país até o fim do ano. A decisão mostra que a montadora repensou a rota com seus modelos elétricos, já que 2023 o SUV podia ser adquirido somente por um programa de assinatura. O que muda é que, agora, quem quiser levá-lo para a garagem pode fazer a compra direta. 

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O novo posicionamento mostra que a expansão da eletrificação no mercado nacional nos últimos anos não passou despercebida pela marca. Se antes a Volkswagen via o serviço de aluguel como uma espécie de espaço de testes para estudar o comportamento do consumidor, o atual avanço massivo das novas fabricantes rendeu uma estratégia bem mais robusta para consolidar a linha ID no país.  

Mesmo assim, ainda é preciso esperar um pouco para saber os preços e o pacote final de equipamentos, que só devem ser revelados próximos ao lançamento. A boa notícia é que a Volkswagen já deu “spoilers” e antecipou que o novo lote destinado ao Brasil será mais potente que a configuração original, que entregava 204 cv e autonomia de 377 quilômetros.

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Volkswagen ID.4

A grande aposta do mercado recai sobre a atualização Pro Performance vendida na Europa, que eleva o desempenho para 286 cv e traz melhorias significativas no gerenciamento térmico e no tempo de recarga da bateria de 77 kWh. Existe ainda a expectativa em torno da importação da variante esportiva GTX, que conta com dois motores, tração integral e ultrapassa os 340 cv.

Independentemente da versão escolhida, a venda regular vai exigir fôlego do ID.4. O modelo alemão abandona de vez a sua fase de observação e entra na briga direta pela preferência dos motoristas contra um portfólio agressivo de rivais chinesas que vêm dominando a categoria, como BYD, GWM, Leapmotor e Geely.

Ficou interessado? Vale conferir o review que o CT Auto publicou do Volkswagen ID.4, que entrega uma experiência elétrica verdadeiramente premium!

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