Se liga, BYD! Novo SUV híbrido da Leapmotor já tem data para chegar

Parece que a Stellantis escolheu a hora de apresentar ao público brasileiro a inédita versão híbrida do SUV Leapmotor B10. Segundo Herlander Zola, presidente do grupo para a América do Sul, a estreia deve acontecer no final de agosto durante o Festival Interlagos, na capital paulista.

Em outras palavras, o novo B10 deve dar trabalho para rivais já consolidados, como o BYD Song Pro. Assim como outros do segmento, o novo carro vem com forte apelo tecnológico e deve começar a trajetória no Brasil como um modelo importado da China inicialmente, mas já tem passaporte carimbado para a nacionalização. 

De acordo com informações publicadas pela Stellantis em abril, o utilitário deve ser montado no polo automotivo de Goiana (PE) como uma forma de aproveitando o melhor da flexibilidade da fábrica mais moderna que o grupo tem no país. Por enquanto, não foi confirmado se a montagem vai ser no regime SKD ou CKD, com menor e maior nível de complexidade, respectivamente. 

Como é o Leapmotor B10

O modelo foi lançado internacionalmente no final de 2025, e desembarca no país equipado com a tecnologia REEV (veículo elétrico com autonomia estendida), já disponível no C10. Diferentemente do que acostuma acontecer nos sistemas híbridos plug-in tradicionais, o B10 REEV usa um motor 1.5 a gasolina de 88 que funciona como gerador de energia, sem conexão mecânica com as rodas. 

A tração é 100% elétrica e fica por conta do um motor traseiro de 218 cv e 24,5 kgfm de torque. Alimentado por uma bateria de 18,8 kWh e um tanque de combustível de 50 litros, o modelo alcança impressionantes 900 km de autonomia combinada, sendo 82 km em modo puramente elétrico no ciclo WLTP. A escolha é estratégica, e veio para acirrar a disputa no segmento dos SUVs eletrificados de médio porte ao aliar tração puramente elétrica com um gerador a combustão interna.

Esteticamente, o modelo híbrido segue com as mesmas linhas modernas e dimensões já vistas na versão totalmente elétrica, ostentando 4,51 metros de comprimento e generosos 2,74 m de entre-eixos. A cabine do SUV repete o padrão premium da marca, com direito a teto panorâmico com cortina elétrica, central multimídia de 14,6”, sete airbags e o pacote de segurança ativa ADAS completo.

Aproveite para conferir nossa matéria sobre a melhor opção entre o carro híbrido pleno, híbrido plug-in ou 100% elétrico!

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