Semáforo da USP sabe se você já atravessou a rua e pode revolucionar trânsito

Já pensou como seria se o farol “soubesse” que você ainda não terminou de passar pela faixa de pedestres? Pois é esta a proposta do sistema criado por pesquisadores da Escola Politécnica da USP (Poli-USP), que desenvolveram em São Paulo um novo sistema inteligente de semáforos.

Basicamente, o recurso pode identificar pedestres em tempo real por meio de sensores e algoritmos. A tecnologia foi testada recentemente em simulações digitais de cruzamentos da capital paulista, e altera o tempo de travessia dinamicamente ao monitorar a presença e o ritmo de quem cruza a via.

O projeto é fruto da dissertação de mestrado do engenheiro Andrey Luís Barbosa Gomes, sob orientação do professor Claudio Luiz Marte, e busca priorizar a segurança viária e humanizar a gestão do tráfego. Nas simulações, a solução reduziu o tempo médio de viagem dos pedestres em 71,42%, ou seja, o tempo de espera na faixa caiu em quase um minuto.

Benefícios para pedestres 

Os testes virtuais recriaram quatro locais de São Paulo escolhidos estrategicamente, como os cruzamentos em frente ao Hospital Universitário e aqueles no Terminal Rodoviário Tiradentes — o Hospital concentra, naturalmente, pedestres mais frágeis, como idosos e pacientes. Já a Cidade Tiradentes é conhecida pela urbanização não planejada. 

De forma surpreendente, a tecnologia também favoreceu o tráfego dos carros e diminuiu o tempo médio de espera dos veículos em até 22% em determinados pontos. A redução se deve à luz verde, que foi fechada assim que os pedestres terminaram de atravessar a via. 

Desenvolvido com suporte da Capes e do BNDES, o projeto altera a lógica tradicional da engenharia de tráfego ao focar no elo mais vulnerável das ruas. Ao adaptar o tempo do sinal ao ritmo do pedestre, a ferramenta evita travessias arriscadas fora do tempo e assegura proteção reforçada para idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida.

A versão final do trabalho deve ser disponibilizada na Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP.

Sabia que a capital paulista já usa mais semáforos com IA e borda amarela? Saiba mais sobre esta tecnologia! 

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